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标准化变压器

非晶合金是一种新型节能材料，它与硅钢的晶体结构完全不同，更利于被磁化和去磁，从而大幅度降低空载损耗，它S11同容量变压器相比空载损耗下降80%左右，空载电流下降约85%，是目前节能效果较理想的配电变压器，特别适用于农村电网和发展中地区等配变利用率较低的地方。

所属分类：

电力变压器系列

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　　产品概述

　　产品标准

　　GB1094.1-2013 电力变压器总则

　　GB1094.2-2013 电力变压器温升

　　GB1094.3一2003 电力变压器绝缘水平和绝缘试验

　　GB1094.5一2008 电力变压器承受短路能力

　　GB/T1094.10-2003 电力变压器第 10 部分：声级测定

　　GB/T25446-2010 油浸式非晶合金铁芯配电变压器技术参数和要求

　　使用条件

　　1.正常环境使用条件：海拔不超过1000m;

　　2.环境温度上限+40℃，下限-25℃;

　　3.特殊环境使用条件：海拔超过1000m;

　　4.环境温度上限+40℃，下限-45℃。(订货时详细说明);

　　5.安装场所：没有腐蚀性气体、无明显污垢的环境;

　　注：可按商定条件，为用户提供特殊使用环境条件下的产品。

　　结构特点

　　铁心：铁心的导磁材料采用非晶合金。由于非晶合金不存在晶体结构并具有软磁特性，磁滞回线的面积很狭窄，磁化功率小，电阻率高，涡流损耗小，所以采用此材料制造的变压器的空载损耗和空载电流非常低。铁心整体由四个单独铁芯框在同一平面内组成三相五柱式，须经退火处理，并带有交叉铁辘接缝，截面形状呈长方形。

　　线圈：低压绕组除小容量(160kVA以下)采用铜导线以外，一般采用铜箔绕制的圆筒式结构;高压绕组采用多层圆筒式结构，使绕组的安匝分布平衡，漏磁小。高、低压绕组采用导线张力装置一起绕制成矩形线圈，并通过热压整形将线圈固化成一整体，以增强绕组的机械强度和抗短路的能力。

　　油箱：采用美观的全密封免维护的波纹结构，通过先进的油箱生产工艺，经过严格的水压试漏，气压试验，确保了产品的可靠。

关键词：

新型节能材料降低空载损耗配变利用率非晶合金低压绕组